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現在輸入されているメルセデスベンツに無くなった仕様が、『 マニュアルミッション 』 なのは、誰でも知っていることですがＷ２０２のＣ３６とかにマニュアルミッションの設定が本国に存在して、なんでメルセデスジャパンは輸入ラインナップに設定しないんだろうといつも不満に思ってました。それでも心ある人が日本の個人レベルで存在しました。手っ取り早く申し上げます！『ＳＬＫのマニュアル６速ミッション』 です。２３００ｃｃコンプレッサーエンジンに６速マニュアルミッションを搭載した、実にホットなモデルです。そのＳＬＫに、カールソンの『 CK23 』 チューニングのおかげで、メルセデスと思えない楽しい車に仕上がってます。
前オーナーは、Ｇ５５０～クラッシックベンツまで十数台所有のオーナー様でＳＬＫは、走りのお楽しみの１台。通常のメンテナンスは、全てヤナセ整備でメンテナンスされておりますので、走行距離は走っておりますが現役のコンデションを守っておりますので、御安心を！
ヤナセでの過去の整備歴を御案内します。
２００５年５月 ７４５４７ｋｍ ロアコントロールブッシュ、バッテリー、エンジンオイル
交換 １２８７００円
２００５年６月 ９２０００ｋｍ 車検、ボディコーティング、パワーステホース
エンジンハーネス、Ｏ２センサー ３４２８８７円
２００６年７月 ９４０００ｋｍ クラッチ交換 ２９００００円
２００６年５月 １００６８０ｋｍ バッテリー、左右ヘットライトレンズ＆コーナーレンズ
交換、エンジンオイル交換、プラグ、ファンベルト
フューエルポンプ＆フィルター ３５万円
２００９年８月 １０６１４１ｋｍ ボディコーティング、シフトレバー交換 １０４０００円
その他、ベロフキセノンHI＆LO、ビルシュタインスポーツサス＆ショック、ワンオフステンレスマフラー、などがが交換されております。
製造年式は2000年11月頃（メルセデスベンツジャパンに確認済）の2001年モデルで国内登録は平成１５年です、走行距離は現メーターの距離です。
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SOLD OUT（税込1974000円） （税込み 円）
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